车评头条：士别三日当刮目相看 试东风日产新楼兰

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导读 很多人对车评头条：士别三日当刮目相看 试东风日产新楼兰不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！　　东风日...

很多人对车评头条：士别三日当刮目相看 试东风日产新楼兰不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

东风日产在今年的上海车展发布了第三代楼兰，就在大家对于全新楼兰过于前卫的外形设计议论纷纷之际，笔者受到邀请参加全新楼兰的试驾，试驾会的前夕全新楼兰已正式下线并开启预售，23.88万元-37.98万元的预售价格让人眼前一亮，再来说说文章的标题，士别三日，也正好印证了三代楼兰车型，至于是否会令人刮目相看，看过文章后大家自会有了答案。

厂家将全新楼兰定位于跑车型SUV，大量的几何线条勾勒出的车身极富动感，“超感印象”的设计理念似乎不属于这个时代，整体给人来自未来的感觉。全新V-Motion前脸在延续了家族式设计风格的同时也加强了全新楼兰的辨识度，相比较老款车型更加饱满，也更具层次感。回旋镖式的大灯极富设计感，LED光源不仅照路效果更好，更是增添了车辆的科技感。中网硕大的NISSAN标志下隐藏了摄像头，对于大尺寸的中型SUV来说，全景泊车这个配置在日常还是非常实用的。

相比较前脸的饱满，全新楼兰的侧面更加动感，车身线条营造出上扬的视觉效果，隐藏式的D柱设计构成悬浮式的车顶。双色后视镜是时下非常流行的设计，大灯的回旋镖设计元素也被应用在LED转向灯上，搭配用于泊车的摄像头，视觉效果非常抢眼。镀铬装饰的车门把手配备无钥匙进入功能，相比较触摸式的开关锁，实体按键给人感觉更加安全可靠。

图片很难展现出全新楼兰的车身尺寸，身高175cm的笔者站在车旁能够明显的体现出楼兰高的车身。全新楼兰尾部的几何线条勾画出十足的立体感，相比较老款车型更加讨人喜欢，贯穿尾部的镀铬装饰条也进一步增加了整体的视觉效果,凭借0.31的超级风阻系数可以与包车媲美，在全球SUV车型中属于最低的，短尾的设计也很有跑车范儿。尾灯依旧采用了前大灯的回旋镖式设计，组合式的尾灯很巧妙的贴合了后风挡，笔者认为这也是整车除了悬浮式车顶外最为出彩的设计。 1234下一页阅读全文

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