比亚迪云辇系统发布 王传福：掉了一个轮子车辆仍能正常行驶-天天速读

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【网易科技4月10日消息】今日，以“以云为辇 智平山海”为主题的比亚迪云辇智能车身控制系统发布会正式在深圳召开。据悉，云辇系统是业界首个专为新能源汽车设计的智能车身控制系统，被誉为“神仙的座驾”。此项技术是比亚迪在 DM 混合动力、e 平台、刀片电池、CTB 和易四方等关键技术之后的又一自主研发成果，是中国人自己的智能车身控制系统，也是行业首个新能源专属智能车身控制系统，实现系统级深度集成。

智能车身控制系统可谓是新能源领域的新战场。随着新能源汽车市场的迅速发展，消费者对于驾驶体验和性能的期待日益增长。为满足这一需求，越来越多的新能源汽车企业纷纷涉足智能车身控制系统的研发，以提升产品竞争力，为驾驶者带来更高品质的驾驶体验。

记者从前方获悉，发布会现场公布了智能阻尼车身控制系统云辇-C；智能空气车身控制系统云辇-A以及智能液压车身控制系施云辇-P。

其中，云辇-A智能空气车身控制系可达150mm悬架调节行程；首搭车型为腾势A7；云辇-C智能阻尼车身控制系统可达到毫秒级阻尼调节，同时具有俯仰、侧倾抑制功能，搭载车型为比亚迪汉EV；云辇-P智能液压车身控制系统悬架调节行程可达200mm，具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性，搭载车型为仰望U8。

据了解，比亚迪云辇此次主打概念为翻山海——敏捷多变，稳步向前，翻山越岭，山海可平；游四方——云游四方，游历天下，路无终点，自在逍遥；源于史——帝王座驾，以辇为尊，由古启今，释义相呼；新于时——跨越千年，重新定义现代豪华，尊享奢适。

“辇”为古时用人拉或推的车，秦汉以后专指帝王的车子。如今汽车已经进入智能化时代，“云”指代云智能，“云”与“辇”的结合也将为智能驾驶带来新可能。

“哪怕掉了一个轮子，车辆仍然能正常行驶。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场表示。他还指出，云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制系统，不仅填补了国内在这方面的技术空白，实现从0到1的突破，更超越了国外技术水平，实现了从1到2的提升。据悉，云辇将搭载在比亚迪王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望以及比亚迪专业个性化品牌的车型上。

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